Andreas Höllbacher

Ik doe mee aan de H2 Rijders Meet&Greet om te laten zien dat waterstofmobiliteit vandaag al werkt. Ik rijd bijna een jaar in mijn Hyundai Nexo en met een actieradius van zo’n 600 km kun je met wat planning bijna probleemloos door Europa reizen. Het is schoon, comfortabel, stil en betrouwbaar — precies wat je verwacht van moderne mobiliteit.

Toch zie ik in het dagelijks verkeer nog weinig waterstofauto’s. Dat is jammer, want de technologie is volwassen en de infrastructuur groeit. Niet alleen in Duitsland en Frankrijk, maar ook in Nederland komen er steeds meer waterstofstations bij. Tegelijkertijd is de prijs van waterstof aan het dalen, wat het rijden steeds aantrekkelijker maakt.

Waterstof is niet dé oplossing voor alles, maar wél één van de oplossingen die we hard nodig hebben. Afhankelijk van gebruik, afstanden en infrastructuur zullen waterstof, elektrisch en zelfs fossiel nog een tijd naast elkaar bestaan. Waterstof is vooral waardevol voor langere afstanden, zwaar transport en situaties waar laden niet praktisch is.

En het gaat verder dan mobiliteit. In de industrie wordt waterstof steeds belangrijker om processen te verduurzamen die je niet eenvoudig kunt elektrificeren, zoals staalproductie en chemie. Die industriële vraag helpt de hele keten vooruit — inclusief waterstof voor voertuigen.

Met mijn deelname wil ik laten zien dat waterstof geen toekomstmuziek is, maar realiteit. Hoe meer zichtbaarheid en praktijkervaring, hoe sneller de adoptie kan groeien.